4月14日，历时一个月的连续紧张施工，6条石油主管道迁改不停输带压封堵顺利割接，标志着影响津潍高铁跨南水北调连续梁施工障碍已扫除，为加快津潍高铁建设提供了通道。
此次不停输带压封堵施工面临极大挑战，是津潍高铁全线石油管线迁改难度最大的施工任务。一方面，津潍高铁线路占压石油管道，其中三条管线承担着胜利油田主要输油任务，施工不能中断石油输送，否则将对能源供应和相关产业生产造成严重影响；另一方面，带压封堵技术难度高，对施工工艺、设备以及人员的专业水平都有着严苛要求，任何环节出现偏差都可能引发安全事故。
津潍高铁（东营区段）的建设面临多重挑战，包括各种地下管线密集交叉、油气管线分布广泛且密集，油气停输影响范围广，安全压力突出，协调难度大。为加快推进工程建设，东营区交通运输局主动作为，超前谋划，联合中铁十局、胜利油田、山东青东管道有限公司以及中铁二十一局、中铁二十四局、中铁三局等高铁站前单位，强化现场指导和保障，成功完成了多项关键节点工程。
截至目前，东营区段的三电及管线迁改工程已完成98%的施工任务，涉及电力线路185处、通信线路392处、油气管线116处以及给排水管线79处。
津潍高铁是国家干线高铁网“八纵八横”沿海通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分，是交通强国山东示范区的标志性、引领性工程，战略意义重大。项目建成后，将有力带动京津冀、环渤海地区和山东半岛城市群的经济发展。
来源：东营区人民政府网站
